我們都(dou)知道壓縮機(ji)是制冷系(xi)統(tong)(tong)的(de)心(xin)臟，可(ke)謂是制冷系(xi)統(tong)(tong)的(de)命脈(mo)所在，壓縮機(ji)在長期的(de)使(shi)用中(zhong)常常會出現各種問題，今天小編主要想給大家(jia)講解一下海爾(er)中(zhong)央(yang)空調壓縮機(ji)維修案例。以此來給大家(jia)做個(ge)參考(kao)，文章整理(li)自互聯(lian)網(wang)。

一、壓縮機的振動與噪音

故障分析：振動與噪音是評(ping)價(jia)壓縮機性能的(de)重要指標，振動與噪音主要來源于以下(xia)幾個方面：

1、壓縮機(ji)內(nei)部的機(ji)械運行部件的質(zhi)量分布(bu)不平(ping)衡(heng)引起的噪聲。

2、吸氣(qi)、排(pai)氣(qi)時的(de)氣(qi)流沖擊及振動(dong)聲(sheng)。

3、電動機的磁場振動和旋轉振動聲。

4、高(gao)頻(pin)率旋轉冷(leng)凍油時(shi)的(de)攪動聲。

5、主軸承(cheng)的響(xiang)聲，轉軸及滑(hua)動(dong)部位(wei)的響(xiang)聲。

6、排氣管(guan)路及壓縮機機殼內空間氣柱的共(gong)振。

7、壓縮機與殼體壁的(de)撞擊(ji)(ji)聲、殼體自身(shen)的(de)響聲、支(zhi)持彈(dan)簧的(de)撞擊(ji)(ji)聲。

排除方法：對于以(yi)上各種原(yuan)因 交錯產(chan)生的壓(ya)縮機噪(zao)音，可以(yi)從以(yi)下幾個方面來減(jian)小消除。

1、運行部件要進行動(dong)平(ping)衡(heng)和靜(jing)平(ping)衡(heng)測量。

2、選(xuan)擇合理的進、排(pai)氣管(guan)路(lu)，尤以進氣管(guan)的位置(zhi)、長度、管(guan)徑(jing)對壓縮 機的性(xing)能和噪(zao)音影響大，因氣流容(rong)易產生(sheng)共振。

3、壓縮機殼體的結(jie)構、形狀(zhuang)、壁(bi)厚、材料等與消音效果都有直接(jie)關系。因(yin)此為減(jian)少(shao)噪音，可(ke)以適量加厚殼壁(bi)。

4、在安(an)裝和維修(xiu)時，連接(jie)管彎(wan)曲半(ban)徑太小(xiao)(xiao)或彎(wan)扁(bian)，截止閥開啟間隙過小(xiao)(xiao)，系統有堵塞，連接(jie)使(shi)用的管 路不符合要求(規格太細并(bing)過短)，這些(xie)因(yin)素都將增加運行的噪音。

5、壓機(ji)的(de)(de)冷凍油要適當(dang)，油量多固然可以增強潤(run)滑效果，但(dan)是增大了(le)機(ji)內零件攪動(dong)油的(de)(de)聲音。因此，制冷系統(tong)中(zhong)的(de)(de)油量循環不得超過(guo)2%。

6、選擇合理(li)的(de)(de)軸承間隙，在(zai)潤滑(hua)良好的(de)(de)情況下(xia)，可采(cai)用(yong)較小(xiao)的(de)(de)配合間隙，以減少(shao)噪音。

7、壓縮機的外面與管(guan)路之(zhi)間(jian)的保溫減(jian)震墊(dian)要符合要求。

二、壓縮機吸、排氣管斷裂的維修

空調器使用(yong)中，由于震動(dong)和環境侵蝕(shi)，壓(ya)縮機吸氣管或排(pai)氣管斷裂、銹(xiu)蝕(shi)是多發故障之一(yi)，可(ke)采(cai)用(yong)以(yi)下(xia)方法(fa)修理

處(chu)理方法：先做一個紫(zi)銅管(guan)(guan)套(tao)管(guan)(guan)，其套(tao)管(guan)(guan)內徑應比(bi)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)吸氣、排氣管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)外(wai)徑稍大。將(jiang)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)從空調上(shang)拆(chai)下.將(jiang)斷(duan)裂(lie)管(guan)(guan)口同圍擦(ca)拭干凈，刮去油漆(qi)和氧化皮層(ceng)。不要鋸斷(duan)管(guan)(guan)子的(de)(de)(de)(de)剩余部分，而對于已銹漏的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子，應將(jiang)破漏處(chu)去除(chu)(注(zhu)意不能讓(rang)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)內的(de)(de)(de)(de)睜凍(dong)潤滑油流出)，然(ran)后(hou)用濕布把壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)包(bao)起來，防止焊接時燒壞外(wai)殼(ke)上(shang)的(de)(de)(de)(de)漆(qi)層(ceng)。焊接時先將(jiang)套(tao)管(guan)(guan)焊在(zai)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)殼(ke)體上(shang)，然(ran)后(hou)再(zai)將(jiang)鍋管(guan)(guan)與套(tao)管(guan)(guan)進行(xing)焊接。最后(hou)進行(xing)檢漏處(chu)理。

三、繞組短路故障處理技巧

因繞組(zu)(zu)(zu)絕緣層(ceng)破損相(xiang)鄰線(xian)(xian)(xian)圈發生匝間短路，瞬(shun)間使電(dian)(dian)(dian)流(liu)增大，甚至燒(shao)壞電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)，對于單相(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)檢查時(shi)先拆除電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)外部接線(xian)(xian)(xian)，然(ran)后用(yong)萬用(yong)表(biao)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)擋測試C、S 和c、R端子間的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值，若(ruo)測出(chu)的(de)(de)某一(yi)繞組(zu)(zu)(zu)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值小于正常(chang)值，說明(ming)該繞組(zu)(zu)(zu)發生短路，應更換(huan)短路線(xian)(xian)(xian)周;對于三相(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)，用(yong)萬用(yong)表(biao)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)R×10擋電(dian)(dian)(dian)阻(zu)測量每相(xiang)鄰的(de)(de)兩個接線(xian)(xian)(xian)柱之(zhi)間的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu);若(ruo)各(ge)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值均相(xiang)等(deng)，說明(ming)該三相(xiang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)是好的(de)(de);若(ruo)有某一(yi)對接線(xian)(xian)(xian)柱間電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值很小，說明(ming)這組(zu)(zu)(zu)繞組(zu)(zu)(zu)發生短路;若(ruo)有某一(yi)對接線(xian)(xian)(xian)桂間電(dian)(dian)(dian)阻(zu)無窮(qiong)大，說明(ming)該繞組(zu)(zu)(zu)已(yi)燒(shao)斷，

繞線(xian)斷路故障處理(li)技巧：

因短路嚴重.電流過大將繞(rao)組(zu)導線(xian)燒斷，鹼查(cha)時(shi)應先將壓縮機電動機外部接線(xian)拆下(xia)，測c、R與c，s 端子間的電阻值。若電阻為無窮太，說明繞(rao)線(xian)組(zu)已斷路應進行慘(can)復。

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