一(yi)、帶液啟動

首(shou)(shou)先我們(men)來定義一(yi)下什(shen)么(me)叫做(zuo)(zuo)帶(dai)液啟動。當制(zhi)冷(leng)(leng)機組在停機的狀態下，壓(ya)縮(suo)機殼體(ti)當中(zhong)存有制(zhi)冷(leng)(leng)劑液體(ti)，在下一(yi)次壓(ya)縮(suo)機啟動時，制(zhi)冷(leng)(leng)劑液體(ti)會對壓(ya)縮(suo)機的潤(run)滑(hua)產生破壞(huai)，帶(dai)有制(zhi)冷(leng)(leng)劑液體(ti)情況下啟動壓(ya)縮(suo)機就叫做(zuo)(zuo)帶(dai)液啟動。帶(dai)液啟動的罪魁禍首(shou)(shou)就是混合在潤(run)滑(hua)油里面的大量制(zhi)冷(leng)(leng)劑！

在(zai)壓縮機(ji)啟動時(shi)(shi)，壓力突然降低，這(zhe)些(xie)制冷劑就(jiu)(jiu)會突然沸騰，引起(qi)潤滑油(you)起(qi)泡(pao)(pao)(pao)。這(zhe)種(zhong)現象很像(xiang)日常生活中人們突然打開(kai)可樂瓶時(shi)(shi)的(de)可樂起(qi)泡(pao)(pao)(pao)現象。而起(qi)泡(pao)(pao)(pao)持續(xu)的(de)時(shi)(shi)間長短與(yu)制冷劑的(de)量有(you)關(guan)，通(tong)常會達(da)到(dao)幾分鐘(zhong)或十幾分鐘(zhong)。大量泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)漂浮在(zai)油(you)面上，甚至充滿了曲軸箱(xiang)。這(zhe)些(xie)泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)一旦通(tong)過進氣道被吸(xi)入氣腔，泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)就(jiu)(jiu)會還原成液(ye)體，這(zhe)種(zhong)液(ye)體是潤滑油(you)與(yu)制冷劑的(de)混合物，很容易引起(qi)液(ye)擊。

壓縮機(ji)

而引起(qi)帶(dai)液啟(qi)動的(de)這(zhe)些(xie)制(zhi)冷劑是怎(zen)么(me)進(jin)入曲(qu)軸箱的(de)呢？

首先，不(bu)排除系統不(bu)完善的設計或調試，導致壓縮機(ji)在停(ting)機(ji)時，部分制冷劑在重力作用下回流至壓縮機(ji)。其次，以“制冷劑遷移”的方(fang)式進入曲(qu)軸(zhou)箱。

重力作用下制冷(leng)劑的(de)流動容易理解(jie)，那制冷(leng)劑遷(qian)移呢？想要解(jie)決(jue)問題，我(wo)們還得(de)先了解(jie)“制冷(leng)劑遷(qian)移”是什么(me)，從而鏟除禍(huo)根。

二、制冷劑遷(qian)移是什(shen)么呢？

當壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)停機(ji)(ji)時(shi)，液態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)曲軸箱內(nei)的積累(lei)，這就(jiu)是制(zhi)(zhi)冷劑(ji)遷(qian)移(yi)。只要(yao)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)溫度(du)比蒸發(fa)(fa)器內(nei)的溫度(du)低，這種現象就(jiu)會發(fa)(fa)生(sheng)，因(yin)為(wei)溫度(du)差使得(de)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和(he)蒸發(fa)(fa)器之間將(jiang)產生(sheng)壓(ya)力差，驅(qu)使制(zhi)(zhi)冷劑(ji)向更(geng)冷的地方遷(qian)移(yi)。這種現象在寒冷天氣最容易(yi)發(fa)(fa)生(sheng)，但(dan)對于空(kong)調、熱泵裝(zhuang)置，其(qi)冷凝機(ji)(ji)組距離壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)較遠，即使環境溫度(du)較高，也有可能發(fa)(fa)生(sheng)。

制冷劑遷移是(shi)一個緩慢的(de)過程。壓縮(suo)機停機時(shi)間(jian)越(yue)長(chang)，遷移到潤滑(hua)油(you)中(zhong)的(de)制冷劑就會(hui)越(yue)多。只要蒸發器中(zhong)存在液態制冷劑，這一過程就會(hui)一直進行。

壓(ya)縮機(ji)

防止(zhi)冷(leng)媒(mei)遷(qian)移導致帶液(ye)啟(qi)動(dong)的措(cuo)施， 有以(yi)下3個建(jian)議：

1、安裝液管電(dian)磁閥。在機組(zu)停機后，同時關閉電(dian)磁閥，將大部分的制冷劑液體(ti)截留在高壓側，很大程度上減少了帶液啟動(dong)的可能性。

2、安(an)裝壓縮(suo)機(ji)電加(jia)熱帶。在壓縮(suo)機(ji)停機(ji)后，電加(jia)熱帶上電，對油池進行加(jia)熱，保持(chi)熱量的輸(shu)入，維持(chi)油池的高(gao)溫，將油池內(nei)的制冷(leng)劑液體蒸發掉(diao)，避免下(xia)一次(ci)啟動的液體泡沫的影響。

3、回氣管路設(she)計倒U型彎。防(fang)止(zhi)停(ting)機(ji)后，由(you)(you)于(yu)蒸(zheng)發器和壓縮機(ji)之間(jian)的高低落差，由(you)(you)于(yu)自重的作用(yong)，蒸(zheng)發器內的液(ye)體(ti)遷(qian)移到壓縮機(ji)，在(zai)下(xia)一次啟動時，蒸(zheng)發器提前運轉，將液(ye)體(ti)蒸(zheng)發成為氣體(ti)，即可確保安全。

4、安(an)裝(zhuang)氣液(ye)分離器。

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