造成螺(luo)桿壓縮(suo)機回(hui)油不暢的(de)原因是(shi)什么(me)?  　　

如果(guo)螺桿壓縮機(ji)出現回油(you)不暢是非常(chang)讓人頭痛的(de)事情，仔(zi)細分析起來(lai)，一般來(lai)說，螺桿壓縮機(ji)回油(you)不暢的(de)原因(yin)主要是因(yin)為(wei)在運(yun)行過(guo)程中，出現潤(run)滑(hua)(hua)油(you)與的(de)氣(qi)體混合物現象。具體是，在制(zhi)冷(leng)系統的(de)運(yun)行中，遇到制(zhi)冷(leng)劑與冷(leng)凍機(ji)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)互溶(rong)會(hui)造成制(zhi)冷(leng)壓縮機(ji)里的(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)隨機(ji)器運(yun)轉(zhuan)與制(zhi)冷(leng)劑以氣(qi)霧和微滴氣(qi)態形式排(pai)入。如果(guo)油(you)效果(guo)不好或者系統設計不好則會(hui)造成分離(li)效果(guo)差和系統回油(you)不暢問(wen)題。當(dang)然，前提是您沒(mei)有用到假(jia)油(you)。  　　

螺桿壓縮機回油不暢會造成(cheng)哪些影響?  　　

接著，繼續(xu)解析(xi)，螺(luo)桿壓縮機(ji)出現回油(you)不暢(chang)，會導(dao)致出現大量潤滑油(you)滯留在管道中(zhong)，當(dang)油(you)膜增加(jia)0.1mm會直接影響系(xi)統降(jiang)溫，另一方面機(ji)器缺(que)油(you)無(wu)法運行，需要不斷補充潤滑油(you)，而這(zhe)則會導(dao)致系(xi)統里的(de)潤滑油(you)越積越多(duo)，造成惡(e)性(xing)循(xun)環(huan)，增加(jia)運行費用，降(jiang)低運行可(ke)靠性(xing)。一般情況(kuang)下(xia)，制冷劑氣(qi)(qi)體流量1%以下(xia)油(you)氣(qi)(qi)混(hun)合物在系(xi)統中(zhong)循(xun)環(huan)是(shi)允許的(de)。  　　

如(ru)何解決螺(luo)桿壓縮機回油(you)不暢問題?  　　

壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)有(you)(you)兩種(zhong)方式，一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，另一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)回(hui)(hui)(hui)氣(qi)(qi)管回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)排氣(qi)(qi)管路上(shang)，一(yi)(yi)般(ban)能(neng)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)出50-95%的(de)(de)(de)(de)奔油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)效(xiao)果好，速(su)度(du)(du)(du)快，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)減少(shao)進入(ru)系(xi)(xi)統(tong)(tong)管路的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量，從(cong)而有(you)(you)效(xiao)延長(chang)(chang)了(le)無回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)運轉時(shi)間。管路特(te)別長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、滿液式制(zhi)冰系(xi)(xi)統(tong)(tong)以及溫度(du)(du)(du)很低(di)的(de)(de)(de)(de)凍(dong)干設備等，開(kai)機(ji)(ji)(ji)(ji)后十幾(ji)分(fen)(fen)(fen)(fen)鐘甚至幾(ji)十分(fen)(fen)(fen)(fen)鐘不(bu)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)或回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)量非常(chang)少(shao)的(de)(de)(de)(de)情況并不(bu)稀奇，設計(ji)不(bu)好的(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)會出現壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)過(guo)低(di)而停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)。這(zhe)種(zhong)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)安裝高效(xiao)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)延長(chang)(chang)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)無回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)運轉時(shi)間，使壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)安全度(du)(du)(du)過(guo)開(kai)機(ji)(ji)(ji)(ji)后無回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)危機(ji)(ji)(ji)(ji)階段(duan)。未被分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)將進入(ru)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，隨制(zhi)冷(leng)劑在管內(nei)流動，形成油(you)(you)(you)(you)(you)(you)循環。潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)進入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)后，一(yi)(yi)方面(mian)因溫度(du)(du)(du)低(di)溶解(jie)度(du)(du)(du)小(xiao)，一(yi)(yi)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)從(cong)制(zhi)冷(leng)劑中分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)出來(lai);另一(yi)(yi)方面(mian)，溫度(du)(du)(du)低(di)粘度(du)(du)(du)大(da)(da)(da)，分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)容易附著在管內(nei)壁(bi)上(shang)，流動比較困難。蒸(zheng)發(fa)(fa)溫度(du)(du)(du)越(yue)(yue)低(di)，回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)越(yue)(yue)困難。這(zhe)就要求(qiu)蒸(zheng)發(fa)(fa)管路設計(ji)和(he)回(hui)(hui)(hui)氣(qi)(qi)管路設計(ji)和(he)施工必須有(you)(you)利于回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)，常(chang)見的(de)(de)(de)(de)做法(fa)是(shi)采(cai)用(yong)(yong)下降式管路設計(ji)，并保證(zheng)較大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)流速(su)度(du)(du)(du)。對于溫度(du)(du)(du)特(te)別低(di)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，除選用(yong)(yong)高效(xiao)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)(qi)外，通常(chang)還添加(jia)特(te)殊溶劑，防止(zhi)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)堵毛細管和(he)，并幫助回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)。萊福康吳總同(tong)時(shi)強調，當下有(you)(you)人用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)內(nei)置油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)代替(ti)外置油(you)(you)(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)，表面(mian)上(shang)是(shi)節約了(le)成本，但從(cong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)期使用(yong)(yong)費(fei)用(yong)(yong)上(shang)來(lai)講，只(zhi)會大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)增加(jia)營運費(fei)用(yong)(yong)。系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)率會越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)差。  　　

實際應用中，由于蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)和回(hui)(hui)氣管(guan)(guan)(guan)路(lu)設計(ji)不(bu)當引起的回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)問題并不(bu)罕見。對(dui)于和R404A系統(tong)來說，滿液式蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)的回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)非(fei)常困難，系統(tong)回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)(guan)(guan)路(lu)設計(ji)必須非(fei)常小心。對(dui)于這樣(yang)的系統(tong)，使用高效油(you)(you)(you)(you)分(fen)可以大大減小進入系統(tong)管(guan)(guan)(guan)路(lu)的油(you)(you)(you)(you)量，有效延長開機后回(hui)(hui)氣管(guan)(guan)(guan)無(wu)回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)時間(jian)。  　　

當壓縮機(ji)比蒸發器的(de)(de)位置高時(shi),垂直(zhi)回氣(qi)管上(shang)的(de)(de)回油(you)彎是必需的(de)(de)。回油(you)彎要盡(jin)可(ke)能(neng)緊(jin)湊，以減(jian)小(xiao)存油(you)。回油(you)彎之間的(de)(de)間距(ju)要合適，回油(you)彎的(de)(de)數量比較多時(shi)，應該補(bu)充(chong)一些潤滑(hua)油(you)。變負荷系(xi)統(tong)的(de)(de)回油(you)管路也必須小(xiao)心。當負荷減(jian)小(xiao)時(shi)，回氣(qi)速度會降低，速度太低不利于回油(you)。為了(le)保證低負荷下的(de)(de)回油(you)，垂直(zhi)的(de)(de)吸氣(qi)管可(ke)以采用雙立(li)管。  　　

而且(qie)壓(ya)(ya)縮機(ji)頻繁啟動(dong)不(bu)利于回油。由于連續運(yun)轉時(shi)間很短(duan)(duan)壓(ya)(ya)縮機(ji)就停了，回氣管(guan)內來(lai)不(bu)及形(xing)成穩定的(de)高速氣流(liu)，潤(run)滑油就只能留在管(guan)路內。回油少于奔(ben)油，壓(ya)(ya)縮機(ji)就會(hui)缺油。運(yun)轉時(shi)間越短(duan)(duan)，管(guan)線越長，系統越復雜，回油問題(ti)就越突出。因此一般情況下，不(bu)要頻繁的(de)啟動(dong)壓(ya)(ya)縮機(ji)。  　　

最后，總結一下，缺油(you)(you)(you)會引起嚴(yan)重的(de)潤滑不(bu)足，缺油(you)(you)(you)的(de)根本原因不(bu)在于(yu)螺桿(gan)壓縮(suo)機奔油(you)(you)(you)多少和快(kuai)慢，而是(shi)系統回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)不(bu)好。安裝油(you)(you)(you)分離器可以快(kuai)速回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)，延長壓縮(suo)機無回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)運轉時間。蒸發器和回(hui)(hui)(hui)氣管路的(de)設計必須考(kao)慮到回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)。避(bi)免頻繁(fan)啟動、定時化霜、及時補充制冷劑(ji)、及時更換易損件(如(ru)：軸承)等維護(hu)措施(shi)也有助于(yu)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)。

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