一、回液

對(dui)于(yu)使(shi)用(yong)膨脹閥(fa)的制冷系統，回液(ye)與膨脹閥(fa)選(xuan)型和使(shi)用(yong)不(bu)當密(mi)切相(xiang)關。膨脹閥(fa)選(xuan)型過(guo)(guo)大、過(guo)(guo)熱度設定太(tai)小、感溫包(bao)安裝方法不(bu)正確(que)或絕熱包(bao)扎破損、膨脹閥(fa)失靈(ling)都(dou)可能造成回液(ye)。

2、對于使(shi)用毛細管的小制冷(leng)系(xi)統(tong)而言，加液量(liang)過大會引(yin)起回液。蒸發器結霜嚴重或風(feng)扇故障時傳熱變差，未(wei)蒸發的液體會引(yin)起回液。溫度頻繁波(bo)動也會引(yin)起膨脹(zhang)閥反應失靈而引(yin)起回液。

對(dui)于回(hui)液(ye)(ye)較難避(bi)免的(de)制冷系統，安裝氣液(ye)(ye)分離(li)器控制可(ke)以有效阻止或降低回(hui)液(ye)(ye)的(de)危害。

二、帶(dai)液啟動

壓縮機內的(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)劇烈(lie)起(qi)泡(pao)(pao)的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)叫帶液啟動。帶液啟動時(shi)的(de)(de)(de)起(qi)泡(pao)(pao)現(xian)象(xiang)(xiang)可以在(zai)油(you)視(shi)鏡上清楚地(di)觀察到。根本原因(yin)是潤(run)滑油(you)中溶解的(de)(de)(de)以及沉在(zai)潤(run)滑油(you)下面了(le)大量(liang)的(de)(de)(de)制冷劑，在(zai)壓力突(tu)然降(jiang)低時(shi)突(tu)然沸騰，并(bing)引(yin)起(qi)潤(run)滑油(you)的(de)(de)(de)起(qi)泡(pao)(pao)現(xian)象(xiang)(xiang)，很(hen)容(rong)易引(yin)起(qi)液擊。

2、壓縮(suo)機(ji)(ji)安(an)裝曲軸箱加(jia)熱(re)器（電熱(re)器）可(ke)以(yi)(yi)有效防止制冷(leng)劑遷移。短時(shi)間停(ting)機(ji)(ji)，維持曲軸箱加(jia)熱(re)器通電。長時(shi)間停(ting)機(ji)(ji)不用后，開(kai)機(ji)(ji)前先(xian)加(jia)熱(re)潤滑油(you)幾個(ge)或十幾個(ge)小時(shi)。回氣(qi)管(guan)路(lu)上安(an)裝氣(qi)液分離器，可(ke)以(yi)(yi)增加(jia)制冷(leng)劑遷移的阻(zu)力，降低遷移量。 

三、回油(you)

1、當壓縮機比蒸發器的(de)位置(zhi)高時(shi)，垂(chui)直回(hui)氣管上的(de)回(hui)油(you)(you)彎(wan)是必需的(de)。回(hui)油(you)(you)彎(wan)要盡可能緊湊，以減小(xiao)存油(you)(you)。回(hui)油(you)(you)彎(wan)之間(jian)的(de)間(jian)距要合適，回(hui)油(you)(you)彎(wan)的(de)數量(liang)比較多時(shi)，應(ying)該(gai)補充一些潤滑油(you)(you)。 

2、壓(ya)(ya)縮機(ji)頻(pin)繁啟動不(bu)利于(yu)回(hui)油。由(you)于(yu)連續運轉時(shi)間(jian)很(hen)短壓(ya)(ya)縮機(ji)就(jiu)停了(le)，回(hui)氣管(guan)內來不(bu)及形成穩定(ding)的高速氣流，潤滑油就(jiu)只能留在管(guan)路(lu)內。回(hui)油少于(yu)奔油，壓(ya)(ya)縮機(ji)就(jiu)會缺油。運轉時(shi)間(jian)越(yue)(yue)短，管(guan)線越(yue)(yue)長，系(xi)統越(yue)(yue)復雜，回(hui)油問題就(jiu)越(yue)(yue)突出(chu)。

3、缺油會引起嚴(yan)重的(de)潤滑(hua)不足，缺油的(de)根本原因不在于(yu)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)奔油多少和快慢，而是系統回(hui)(hui)油不好。安(an)裝油分離器可以快速回(hui)(hui)油，延長壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)無回(hui)(hui)油運轉時間。

四、蒸(zheng)發溫度

發溫(wen)度對制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣(yang)的(de)(de)冷量需增加功(gong)率4%。所以在(zai)條(tiao)件許可的(de)(de)情況下(xia)，適當提高蒸發溫(wen)度，對提高空(kong)調器制冷效率是有利(li)的(de)(de)。

家用空調(diao)器的(de)蒸發溫(wen)度(du)(du)(du)(du)一般比空調(diao)出(chu)風口(kou)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)低5～10度(du)(du)(du)(du)，正常運行(xing)時，蒸發溫(wen)度(du)(du)(du)(du)在5～12度(du)(du)(du)(du)，出(chu)風溫(wen)度(du)(du)(du)(du)在10～20度(du)(du)(du)(du)。

一(yi)味(wei)的降(jiang)低(di)(di)(di)蒸(zheng)發溫(wen)度雖然可以制(zhi)冷溫(wen)差(cha)，但壓縮機的制(zhi)冷量卻(que)減小(xiao)了(le)，因此制(zhi)冷速度不一(yi)定快。何況(kuang)蒸(zheng)發溫(wen)度越低(di)(di)(di)，制(zhi)冷系數就(jiu)越低(di)(di)(di)，而負荷卻(que)有增加，運轉時間(jian)延(yan)長，耗(hao)電(dian)量會增大。 

五、排氣溫(wen)度過高

排氣溫度過高的原因主要有以下(xia)幾(ji)種：回(hui)氣溫度高、電(dian)機加熱(re)量(liang)大、壓(ya)縮比高、冷凝(ning)壓(ya)力(li)高、制冷劑的絕(jue)熱(re)指數(shu)、制冷劑選(xuan)擇不當(dang)。

六(liu)、液擊

1、為了保證壓縮機(ji)的(de)安全運轉(zhuan)，防止產生液擊(ji)現象，要(yao)求吸氣溫度(du)比蒸發溫度(du)高一點(dian)，即應具有一定的(de)過(guo)熱度(du)。

2、應(ying)避免吸(xi)(xi)氣(qi)溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)(gao)或(huo)過(guo)低。吸(xi)(xi)氣(qi)溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)(gao)，即過(guo)熱(re)度(du)過(guo)大，將導致壓(ya)縮(suo)機排(pai)氣(qi)溫(wen)度(du)升高(gao)(gao)。吸(xi)(xi)氣(qi)溫(wen)度(du)過(guo)低，則說明(ming)制冷劑在(zai)蒸發(fa)器(qi)中蒸發(fa)不完全，既(ji)降低了蒸發(fa)器(qi)換熱(re)效率，濕蒸汽的(de)吸(xi)(xi)人又(you)會形成(cheng)壓(ya)縮(suo)機液擊。吸(xi)(xi)氣(qi)溫(wen)度(du)正常情(qing)況下應(ying)比蒸發(fa)溫(wen)度(du)高(gao)(gao)5～10℃。 

七(qi)、加氟

1、氟量少或其調節壓力低(di)（或部分堵塞(sai)）時，膨脹閥的閥蓋（波紋(wen)管(guan)）、甚至連進液口都會結(jie)霜；氟量過少或基本無氟時，膨脹閥的外表無反應，只能(neng)聽到(dao)一點氣流的絲絲聲(sheng)。

2、看結冰從(cong)(cong)哪(na)一端開始的，是(shi)(shi)從(cong)(cong)分(fen)液頭(tou)還是(shi)(shi)從(cong)(cong)壓機回氣(qi)管，如(ru)果從(cong)(cong)分(fen)液頭(tou)就(jiu)是(shi)(shi)缺(que)氟，從(cong)(cong)壓機就(jiu)是(shi)(shi)氟多了(le)。

八、吸氣溫度(du)低

1、制冷劑充注量太多(duo)，占據了冷凝器(qi)(qi)內(nei)部分容積而使冷凝壓(ya)力增高，進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)的液體(ti)隨(sui)之增多(duo)。蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)中液體(ti)不能完全氣(qi)化(hua)，使壓(ya)縮機吸人的氣(qi)體(ti)中帶有液體(ti)微(wei)滴。這樣，回氣(qi)管道的溫(wen)度(du)下降，但蒸(zheng)發(fa)溫(wen)度(du)因壓(ya)力未下降而未變(bian)化(hua)，過熱度(du)減小(xiao)。即使關小(xiao)膨(peng)脹閥也無顯著(zhu)改善。 

2、膨脹(zhang)閥開(kai)啟度過(guo)大(da)。由于感溫(wen)(wen)元(yuan)(yuan)件綁(bang)扎(zha)(zha)過(guo)松、與回(hui)氣管(guan)接觸面(mian)積小，或(huo)者感溫(wen)(wen)元(yuan)(yuan)件未用絕熱材料包扎(zha)(zha)及其包扎(zha)(zha)位置錯(cuo)誤等(deng)，致(zhi)使(shi)感溫(wen)(wen)元(yuan)(yuan)件所(suo)測溫(wen)(wen)度不準確，接近環境溫(wen)(wen)度，使(shi)膨脹(zhang)閥動(dong)作的開(kai)啟度增大(da)，導致(zhi)供液量(liang)過(guo)多。 

九、吸氣溫度(du)高(gao)

1、系統中制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)充注量不(bu)足，或膨(peng)脹閥(fa)開啟度(du)(du)過(guo)小，造成系統制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的循環量不(bu)足，進人蒸(zheng)發(fa)器(qi)的制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)量少，過(guo)熱度(du)(du)大(da)，從而吸(xi)氣溫(wen)度(du)(du)高。 

2、膨脹閥(fa)口濾網堵塞(sai)，蒸發器(qi)內(nei)的供(gong)液(ye)量(liang)不足，制冷(leng)劑(ji)液(ye)體量(liang)減少，蒸發器(qi)內(nei)有(you)一部(bu)分被過(guo)熱(re)蒸汽所占據，因此(ci)吸氣溫度(du)升高。 

3、其他(ta)原因引起(qi)吸氣(qi)溫度(du)過(guo)高，如回氣(qi)管道隔熱不好或管道過(guo)長，都可引起(qi)吸氣(qi)溫度(du)過(guo)高。正常情況下壓縮機缸蓋應是半(ban)邊(bian)涼、半(ban)邊(bian)熱。

十、排氣溫度過低

排氣壓力過低，雖(sui)然其現(xian)(xian)象是表現(xian)(xian)在高壓端，但原因(yin)多(duo)產生于低壓端。原因(yin)有：

1、膨(peng)脹閥(fa)冰堵(du)或(huo)臟堵(du)，以及過濾器堵(du)塞等，必然使吸、排氣壓力都下降(jiang)；

制冷劑充注(zhu)量(liang)不足；

2、膨脹閥孔堵塞，供液(ye)量減少甚至停止，此時吸、排(pai)氣(qi)壓力均(jun)降低。 

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