螺桿式壓縮機(ji)汽缸(gang)內裝(zhuang)有(you)一(yi)(yi)對互相嚙合(he)的(de)螺旋(xuan)形陰陽(yang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)，兩(liang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)都有(you)幾個凹形齒(chi)(chi)，兩(liang)者互相反向旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)之間和機(ji)殼與轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)之間的(de)間隙僅為(wei)5～10絲，主轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)（又稱陽(yang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)或(huo)(huo)凸轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)），通過由發動(dong)(dong)(dong)機(ji)或(huo)(huo)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(多數(shu)為(wei)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)(dong))，另一(yi)(yi)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)（又稱陰轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)或(huo)(huo)凹轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)）是(shi)由主轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)通過噴油形成(cheng)的(de)油膜進行驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，或(huo)(huo)由主轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)端(duan)和凹轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)端(duan)的(de)同(tong)步齒(chi)(chi)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)。所以驅(qu)動(dong)(dong)(dong)中沒(mei)有(you)金(jin)屬接觸（理論上）。

轉(zhuan)子的長度和直徑決(jue)定壓縮機排氣量（流(liu)量）和排氣壓力，轉(zhuan)子越(yue)長，壓力越(yue)高(gao)；轉(zhuan)子直徑越(yue)大(da)，流(liu)量越(yue)大(da)。

螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。

螺(luo)桿(gan)機的每(mei)個轉子(zi)(zi)由(you)減摩軸(zhou)承(cheng)所支(zhi)承(cheng)，軸(zhou)承(cheng)由(you)靠(kao)近轉軸(zhou)端部的端蓋固定(ding)。進氣端由(you)滾(gun)柱(zhu)軸(zhou)承(cheng)支(zhi)承(cheng)，排(pai)氣端由(you)一(yi)以(yi)對靠(kao)的賀錐滾(gun)柱(zhu)支(zhi)承(cheng)通常是排(pai)氣端的軸(zhou)承(cheng)使轉子(zi)(zi)定(ding)位，也就是止推軸(zhou)承(cheng)，抵抗軸(zhou)向(xiang)(xiang)推力，承(cheng)受(shou)徑向(xiang)(xiang)載荷，并提(ti)供必須的軸(zhou)向(xiang)(xiang)運行z*小間(jian)隙。

工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。
 本文轉自：中國制冷網