大家都說(shuo)開(kai)空(kong)調很耗(hao)油，因此(ci)很多人在外出打車時也經常發現司機并不會將暖風開(kai)的很足，尤其冬季(ji)為(wei)主(zhu)，如(ru)果因為(wei)開(kai)空(kong)調而增(zeng)加了大量(liang)油耗(hao)，那(nei)一定說(shuo)明你的打開(kai)方(fang)式不對。　　

一、暖風和空調的區別　暖(nuan)風和空(kong)調的(de)(de)區(qu)別就在(zai)于暖(nuan)氣和冷氣的(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理不同(tong)，冷氣是通過增(zeng)壓使(shi)液化，然后再汽(qi)化，吸收空(kong)氣中的(de)(de)熱量來達(da)到降溫的(de)(de)效果(guo)。打開冷氣時(shi)，壓縮機帶輪會(hui)增(zeng)加(jia)發動機的(de)(de)負荷，所以會(hui)耗費一定(ding)的(de)(de)油(you)量。　

二、如(ru)何正確使(shi)用暖風　

1、冷車(che)啟動(dong)后不(bu)可立即開暖風　　

冬季為(wei)了取暖，剛一著車(che)就立即把暖風(feng)打開(kai)，工業(ye)冷凍(dong)機(ji)，這(zhe)(zhe)是(shi)傻瓜行為(wei)！在(zai)剛剛著車(che)的時候，發(fa)動機(ji)的冷卻水溫也不(bu)足以滿足暖風(feng)所(suo)(suo)需要的熱量，所(suo)(suo)以著車(che)后不(bu)要急(ji)著使用(yong)暖風(feng)，這(zhe)(zhe)樣既(ji)費油，又(you)達(da)不(bu)到取暖的效(xiao)果(guo)。帶(dai)有自動控溫和空調分區(qu)的汽車(che)，預熱發(fa)動機(ji)至水溫達(da)到50攝氏(shi)度后，設定好車(che)內(nei)溫度即可(ke)出發(fa)。需要注(zhu)意的是(shi)，暖風(feng)如(ru)果(guo)長時間(jian)不(bu)用(yong)，在(zai)使用(yong)前要提前做好檢查(cha)，檢查(cha)各(ge)開(kai)關、管路有無漏水的跡象。　　

2、開(kai)(kai)暖(nuan)風(feng)時不用(yong)開(kai)(kai)A/C鍵(jian)　　夏天使用(yong)空(kong)調(diao)(diao)，一(yi)定(ding)會(hui)先按(an)A/C鍵(jian)(空(kong)調(diao)(diao)開(kai)(kai)關(guan)，控制壓(ya)縮機和車(che)內冷(leng)氣，與暖(nuan)風(feng)無(wu)關(guan))。暖(nuan)風(feng)是利用(yong)汽車(che)內部的熱循環，不需(xu)要啟(qi)動壓(ya)縮機，這樣才不會(hui)費油(you)，所以大家一(yi)定(ding)要記住，開(kai)(kai)暖(nuan)風(feng)只需(xu)要調(diao)(diao)節空(kong)調(diao)(diao)按(an)鈕，不要碰(peng)A/C開(kai)(kai)關(guan)。　　

3、暖風溫度控制在18℃-25℃為(wei)宜　　

人體感(gan)到(dao)最舒服的溫度是20℃至(zhi)25℃，車內溫度最好(hao)控制在(zai)18℃-25℃為宜。如果熱氣(qi)不足的話不能達到(dao)設定溫度時，發(fa)動機(ji)就(jiu)要(yao)額外(wai)(wai)做(zuo)功來產生更多(duo)熱能，這就(jiu)要(yao)額外(wai)(wai)耗油。　　

4、內循環模式相對(dui)省油　　

在空(kong)調的日常使用中，內循環模式(shi)相對省油，因為它避免(mian)了(le)駕(jia)駛室內部(bu)的冷(leng)空(kong)氣向(xiang)外流失，當(dang)室內溫(wen)度(du)降低到一定溫(wen)度(du)時，就會(hui)停(ting)止(zhi)工作。不(bu)過，缺(que)點是(shi)空(kong)氣沒(mei)那么好，噪音(yin)會(hui)大一些。　　

5、如果暖(nuan)風量不足怎(zen)么辦?　　

車(che)輛暖風系統(tong)不熱(re)有兩個(ge)(ge)原因：發(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)卻系統(tong)造成;暖風的控制(zhi)機(ji)構工(gong)作不良導致。車(che)友(you)首先要判定(ding)是(shi)哪方(fang)面的原因引起。方(fang)法很(hen)簡單(dan)，看一下暖風小水(shui)(shui)箱的兩個(ge)(ge)進水(shui)(shui)管溫度(du)，工(gong)業冷(leng)(leng)凍機(ji)，如(ru)果兩根管都(dou)夠熱(re)，說(shuo)明(ming)是(shi)風量(liang)控制(zhi)機(ji)構問(wen)(wen)題，反(fan)之，如(ru)果兩根水(shui)(shui)管都(dou)涼，或者是(shi)一根熱(re)一根涼，說(shuo)明(ming)是(shi)冷(leng)(leng)卻系統(tong)問(wen)(wen)題，最好到維修廠或4S店維修。　　

三、如何判斷愛車的空調系統是否需要清洗　　

1、空調剛(gang)打開時，吹出(chu)來的風還未完(wan)全制(zhi)冷或制(zhi)熱時，會(hui)聞到(dao)一(yi)股類(lei)似霉變、煙(yan)塵的氣味(wei)。　　

2、制冷或制熱時，從(cong)吹出的空(kong)氣不(bu)清新(xin)，伴(ban)有酸臭味或其他怪味。　　

3、制冷效(xiao)果下降，油耗增加。　　

由于蒸發箱長期未清理，污垢過多，從而影(ying)響(xiang)散冷(leng)。

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