將(jiang)傳統(tong)的(de)單機(ji)(ji)合(he)并(bing)成(cheng)多臺(tai)并(bing)聯壓(ya)縮機(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)，即將(jiang)幾(ji)臺(tai)壓(ya)縮機(ji)(ji)并(bing)聯連接在一個公共(gong)的(de)機(ji)(ji)架(jia)上，共(gong)享吸/排氣管(guan)、風(feng)冷冷凝器及儲(chu)液器等部件，向(xiang)所有冷風(feng)機(ji)(ji)提供制冷劑，使(shi)(shi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)能效比(bi)達到工作狀態，從而使(shi)(shi)得機(ji)(ji)組工作穩定，故障率低、經濟節能。

冷庫并聯機組可(ke)廣泛應用(yong)于食(shi)品加工(gong)(gong)、速(su)凍(dong)冷藏、醫藥、化(hua)工(gong)(gong)以(yi)及軍工(gong)(gong)科(ke)研等不(bu)同(tong)行(xing)業，一般壓縮機可(ke)使(shi)用(yong)R22、R404A、R507A、134a等多種制冷劑，視應用(yong)場合不(bu)同(tong)，蒸(zheng)發溫度(du)可(ke)從+10℃到-50℃。

并聯機(ji)組在PLC或(huo)專用控制(zhi)(zhi)器的控制(zhi)(zhi)下，通過調節壓(ya)縮機(ji)的開機(ji)臺數匹(pi)配不斷(duan)變化的冷量(liang)需求。

同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)一套機(ji)組(zu)可(ke)以(yi)(yi)由同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)一型(xing)號(hao)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)組(zu)成(cheng)(cheng)，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)由不同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)型(xing)號(hao)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)組(zu)成(cheng)(cheng)。可(ke)以(yi)(yi)由同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)種型(xing)式的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)（如活塞(sai)機(ji)）組(zu)成(cheng)(cheng)，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)由不同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)型(xing)式的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)（如活塞(sai)機(ji)+螺桿機(ji)）組(zu)成(cheng)(cheng)；既(ji)(ji)可(ke)以(yi)(yi)負載一個(ge)單一的(de)(de)蒸(zheng)發溫度(du)，也(ye)可(ke)以(yi)(yi)負載數個(ge)不同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)蒸(zheng)發溫度(du)；既(ji)(ji)可(ke)以(yi)(yi)是單級(ji)系(xi)統，又可(ke)以(yi)(yi)是雙(shuang)級(ji)系(xi)統；既(ji)(ji)可(ke)以(yi)(yi)是單循(xun)環系(xi)統，又可(ke)以(yi)(yi)是復疊式系(xi)統等，常(chang)見的(de)(de)多為同(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)類壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)單循(xun)環并聯系(xi)統。

并(bing)聯機組相比單機組有哪些優勢？

1）并聯機組的(de)一個最明顯的(de)優點是(shi)可靠性高，當(dang)機組中的(de)某臺壓(ya)縮機出(chu)現(xian)故障時，其它壓(ya)縮機仍(reng)可繼(ji)續正(zheng)常工作(zuo)。單機機組如果出(chu)現(xian)故障，哪怕是(shi)一個小小的(de)壓(ya)力保(bao)護，也會(hui)保(bao)護停機了，冷(leng)庫處于癱(tan)瘓狀態，對(dui)庫內存放貨物的(de)質(zhi)量造成威脅(xie)，只有等待維(wei)修，別無他法可循。

2）并(bing)聯機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)另一個(ge)明顯優(you)點是效率高，運行(xing)費用低(di)。眾所周知，制冷(leng)系(xi)統(tong)是按最惡劣(lie)工(gong)況選配壓縮機(ji)(ji)的(de)(de)，而實(shi)際上制冷(leng)系(xi)統(tong)絕大部分時(shi)間運行(xing)在(zai)半(ban)負荷(he)工(gong)況，在(zai)這種工(gong)況下并(bing)聯機(ji)(ji)組(zu)COP值可以(yi)與滿負荷(he)狀態時(shi)完全相同，而單機(ji)(ji)組(zu)在(zai)這時(shi)的(de)(de)COP值將降低(di)一半(ban)以(yi)上，綜合比(bi)較，并(bing)聯機(ji)(ji)組(zu)比(bi)單機(ji)(ji)機(ji)(ji)組(zu)要節電(dian)30~50%。

3）高效(xiao)節能，可分級(ji)進行容(rong)量(liang)控制，通過多(duo)臺壓(ya)縮機的(de)組合，可提供多(duo)級(ji)能量(liang)調(diao)節級(ji)數，機組冷量(liang)輸出可以與(yu)實(shi)際負荷(he)(he)需求相匹配。多(duo)臺壓(ya)縮機可大小(xiao)不等(deng)，以更加平滑(hua)地動態匹配實(shi)際負荷(he)(he)由此可實(shi)現針對(dui)負荷(he)(he)變化的(de)******能量(liang)調(diao)節，提高效(xiao)率，節省能源。

4）并聯機組保(bao)護更全(quan)面，通常會出廠標配包(bao)括缺相、反相序、過電壓、欠(qian)電壓、油壓、高壓、低(di)壓、電子(zi)式(shi)低(di)液位(wei)、電子(zi)式(shi)電機過載在內的全(quan)套(tao)安全(quan)保(bao)護模塊(kuai)。

5）提供多吸氣支(zhi)路控制，根據需要，一臺機組可供多個蒸發溫度(du)，有效利(li)用各 蒸發溫度(du)的冷(leng)量，使(shi)系統運行(xing)在最節能工況。

和單機相比，并(bing)聯機又有哪些特(te)別(bie)需要(yao)注意的呢？

并(bing)聯機(ji)(ji)(ji)組(zu)制(zhi)冷系統由多臺制(zhi)冷壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)組(zu)成，制(zhi)冷管(guan)道(dao)要比普通的(de)制(zhi)冷機(ji)(ji)(ji)組(zu)復雜(za)，因此(ci)在管(guan)路(lu)連接(jie)平(ping)衡(heng)的(de)問(wen)題上要謹慎仔(zi)細得(de)多。機(ji)(ji)(ji)組(zu)管(guan)路(lu)在連接(jie)到一組(zu)多臺壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)時，要使(shi)回(hui)油(you)均(jun)衡(heng)分(fen)配到各壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)，必須將主(zhu)管(guan)道(dao)接(jie)口設置(zhi)在位(wei)于多臺機(ji)(ji)(ji)頭的(de)中間位(wei)置(zhi)，然后分(fen)別向兩側設置(zhi)一些分(fen)支管(guan)路(lu)，讓回(hui)油(you)均(jun)衡(heng)流入(ru)多個壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)分(fen)支管(guan)。

而(er)且，各分支管(guan)要加(jia)裝閥(fa)門，以便調節回(hui)油(you)量。如果(guo)不(bu)(bu)是(shi)(shi)這樣(yang)，而(er)是(shi)(shi)從主管(guan)道上不(bu)(bu)同部位(wei)依(yi)次引出(chu)多個向(xiang)下的(de)支管(guan)連接(jie)到(dao)并(bing)聯機組(zu)的(de)多臺(tai)壓(ya)縮(suo)(suo)機上，就(jiu)會出(chu)現(xian)(xian)回(hui)油(you)不(bu)(bu)均(jun)(jun)衡，第(di)一(yi)臺(tai)回(hui)油(you)總是(shi)(shi)最滿的(de)，后面的(de)一(yi)臺(tai)依(yi)次為回(hui)油(you)逐(zhu)漸減少。這樣(yang)一(yi)來，就(jiu)可能使第(di)一(yi)臺(tai)壓(ya)縮(suo)(suo)機出(chu)現(xian)(xian)運行故(gu)障，振動(dong)巨(ju)大，油(you)壓(ya)過高，機組(zu)過熱(re)，以致出(chu)現(xian)(xian)壓(ya)縮(suo)(suo)機沖(chong)缸/抱死等事故(gu)，使設備損壞掉。這就(jiu)是(shi)(shi)并(bing)聯機組(zu)制冷管(guan)路連接(jie)不(bu)(bu)均(jun)(jun)衡導致的(de)問題。

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